Lampu Lalu Lintas Dirangkai Secara

Lampu Lalu Lintas Dirangkai Secara. Pengertian Lampu Lalu LintasLampu Lalu Lintas PertamaModernisasi Lampu Lalu LintasLampu Lalu Lintas PintarMakna Warna Lampu Lalu LintasLampu lalu lintas atau yang lebih formal disebut alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL) adalah lampu yang terpasang di persimpangan jalan tempat penyebrangan jalan atau zebra cross dan tempat lalu lintas lainnya untuk mengendalikan arus lalu lintas Lampu ini memberikan tanda kepada kendaraan kapan diperbolehkan untuk melintas atau berhenti secara bergantian dari berbagai arah Sistem lampu lalu lintas ini sudah diterapkan di semua negara di dunia dan memiliki pemahaman aturan yang sama pula untuk mengatur laju kendaraan Dengan kata lain aturan ini sudah bersifat universal di seluruh dunia Sebagai contoh lampu merah menyala menjadi tanda bahwa kendaraan dilarang untuk melaju lampu kuning mengisyaratkan kalau kendaraan boleh melaju namun dengan hatihati dan waspada sedangkan lampu hijau menjadi tanda kalau kendaraan dipersilakan untuk melaju Tujuan dari lampu lalu lintas sebagai pengatur arus adalah untuk menjaga keamanan dan keselamatan pengguna jalan Jika peraturan l Lampu lalu lintas yang pertama ditemukan oleh John Peake Knight seorang insinyur dan juga manajer kereta api pada tahun 1860an di London Inggris Pada saat itu London merupakan kota dengan lalu lintas yang sangat buruk di dalam buku yang berjudul Victorian London The Life of a City 1840 – 1870 yang ditulis oleh Liza Picard London setiap harinya dipadati oleh 13 ribu pengguna jalan termasuk kendaraan kereta kuda dan pejalan kaki Hal ini membuat London dinobatkan sebagai urutan keempat kota paling macet seEropa bahkan urutan ke25 di dunia Lalu lintas yang sangat padat dan semrawut menyulitkan dan membahayakan para pejalan kaki terutama ketika melalui persimpangan jalan Jika kondisi itu dibiarkan maka akan menimbulkan kemacetan dan kecelakaan Pada 1968 lampu lalu lintas yang pertama di pasang di dekat gedung parlemen Inggris di Westminster Bentuk lampu lalu lintas saat itu berbeda jauh jika dibandingkan dengan lampulampu lalu lintas yang biasa kita temui saat ini Sejak saat itu lampu lalu lintas kerap mengalami perkembangan sampai dengan munculnya lampu lalu lintas modern Lampu lalu lintas modern pertama kali diperkirakan baru muncul 46 tahun kemudian Berdasarkan buku How the Automobile Changed Historykarangan Diane Bailey lampu lalu lintas modern ini dipasang di persimpangan jalan antara Euclid Avenue dan East 105th Street di Cleveland Ohio Amerika Serikat pada 1914 Pada saat itu jumlah kendaraan di Amerika Serikat terus meningkat sampai tingkat kemacetan semakin tinggi Lampu lalu lintas yang digunakan pada saat itu dirasa belum cukup efektif Oleh karena itu muncul inisiatif untuk meningkatkan kualitas fungsi dan kualitas dari lampu ini Lampu lalu lintas modern diciptakan oleh Garret Morgan seorang teknisi dari Ohio pada tahun 1914 Selain lampu merah dan lampu hijau pada lampu lalu lintas modern ditambahkan satu warna lagi yaitu warna kuning Lampu kuning berfungsi sebagai tanda hatihati Lampu kuning ini ditambahkan seba Diciptakan oleh tim IBM lampu lalu lintas pintar atau Smart Traffic Signalmerupakan terobosan baru dalam lalu lintas seiring dengan memesatnya perkembangan teknologi Lampu ini dirancang untuk mengirimkan data sinyal ke kendaraan yang sebelumnya sudah dipasangkan sebuah penerima sinyal Data yang dikirimkan berupa status lalu lintas dan lokasi secara realtimeyang kemudian akan ditampilkan dalam bentuk data visual atau audio di kendaraan Alat ini dapat menjadi peringatan bagi pengendara akan kondisi lalu lintas yang akan dilalui Seiring perkembangan teknologi lampu tersebut terus mengalami perkembangan hingga menjadi seperti yang biasa ditemukan di jalan saat ini Pada masamasa yang akan datang lampu tersebut juga akan mengalami perkembangan lagi untuk mengatasi masalahmasalah lalu lintas yang akan timbul Seperti yang sudah disebutkan sistem lampu lalu lintas sudah diakui dan diterapkan di semua negara di seluruh dunia Semua orang di mana pun sudah mengerti kalau lampu merah tanda berhenti lampu kuning memberi peringatan untuk hatihati dan lampu hijau berarti boleh jalan Masingmasing warna ini bukannya dipilih dengan sembarang tetapi ada makna filosofis dan fungsionalnya Secara filosofis warnawarna lampu dipilih berdasarkan makna yang berkaitan dengan peristiwa pada masa peperangan dulu 1 Warna merah dipakai di zaman peperangan sebagai penanda untuk berhenti kepada prajurit yang sedang berjalan 2 Warna kuning melambangkan warna api sebagai tanda bahwa prajurit atau orangorang bersiap untuk menghadapi musuh 3 Warna hijau dikaitkan dengan warna daun yang menggambarkan ketenangan mengindikasikan keadaan aman untuk berjalan Selain makna filosofis pemilihan warna lampu lalu lintas memiliki pertimbangan yang fungsional Secara garis besar pemilihan warna didasari sebe.

Lampu lalu lintas secara sederhana dapat diterangkan sebagai lampu yang berada pada kanan kiri pendekat dari simpang berupa tiang dengan tiga buah lampu yang berderet dari atas ke bawah dengan warna merah pada deret paling atas kemudian kuning dan hijau yang paling bawah.

Sejarah Lampu Lalu Lintas, Sistem Revolusioner dari London

Kerja otomatis dari lampu lalu lintas tersebut tidak lepas dari kelistrikan yang dirangkai oleh para teknisi elektrikal Prinsip kerja lampu lalu lintas yang menyala bergantian secara otomatis berkaitan erat dengan salah satu komponen pentingnya yaitu Timer Sebenarnya terdapat beberapa jenis rangkaian yang bisa membuat lampu lalu lintas.

Lampu Lalu Lintas (Traffic Signal) Galeri Pustaka

Sejarah Lampu Lalu LintasJenis Lampu Lalu LintasTujuan Adanya Lampu Lalu LintasVariasi Lampu Lalu LintasPerkembangan Lampu Lalu LintasWarna Lampu Lalu LintasSistem Lampu Lalu LintasLihat PulaReferensiPenemu lampu lalu lintas adalah Lester Farnsworth Wire Awal penemuan ini diawali ketika suatu hari ia melihat tabrakan antara mobil dan kereta kuda Kemudian ia berpikir bagaimana cara menemukan suatu pengatur lalu lintas yang lebih aman dan efektif Sebenarnya ketika itu telah ada sistem perngaturan lalu lintas dengan sinyal stop dan go Sinyal lampu ini pernah digunakan di London pada tahun 1863 Namun pada penggunaannya sinyal lampu ini tibatiba meledak sehingga tidak dipergunakan lagi Morgan juga merasa sinyal stop dan go memiliki kelemahan yaitu tidak adanya interval waktu bagi pengguna jalan sehingga masih banyak terjadi kecelakaan Penemuan Morgan ini memiliki kontribusi yang cukup besar bagi pengaturan lalu lintas ia menciptakan lampu lalu lintas berbentuk huruf T Lampu ini terdiri dari tiga lampu yaitu sinyal stop (ditandai dengan lampu merah) go (lampu hijau) posisi stop(lampu kuning) Lampu kuning inilah yang memberikan interval waktu untuk mulai berjalan atau Berdasarkan cakupannya 1 Lampu lalu lintas terpisah— pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya didasarkan pada suatu tempat persimpangan saja tanpa mempertimbangkan persimpangan lain 2 Lampu lalu lintas terkoordinasi— pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya mempertimbangakan beberapa persimpangan yang terdapat pada arah tertentu 3 Lampu lalu lintas jaringan— pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya mempertimbangkan beberapa persimpangan yang terdapat dalam suatu jaringan yang masi Berdasarkan cara pengoperasiannya 1 Fixed time traffic signal— lampu lalu lintas yang pengoperasiaannya menggunakan waktu yang tepat dan tidak mengalami perubahan 2 Actuated traffic signal— lampu lalu lintas yang pengoperasiaannya dengan pengaturan waktu tertentu dan mengalami perubahan dari waktu ke waktu sesuai dengan kedatangan kendaraan dari berbagai persimpangan Menghindari hambatan karena adanya perbedaan arus jalan bagi pergerakan kendaraanMemfasilitasi persimpangan antara jalan utama untuk kendaraan dan pejalan kaki dengan jalan sekunder sehingga kelancaran arus lalu lintas dapat terjaminMengurangi tingkat kecelakaan yang diakibatkan oleh tabrakan karena perbedaan arus jalan Lampu lalu lintas memiliki banyak variasi tergantung dari budaya negara yang menggunakannya dan kebutuhan khusus di perempatan tertentu Contoh variasinya adalah lampu lalu lintas khusus pejalan kaki lampu lalu lintas untuk pengguna sepeda bus kereta dan lainlain Urutan lampu yang terpasang juga dapat berbedabeda Selain itu ada banyak aturan dalam pengaturan lampu lalu lintas Semua variasi lampu lalu lintas ini bisa saja dioperasikan bersamaan pada perempatan yang kompleks Misalnya saja pada perempatan yang kompleks yang ramai dilewati para pejalan kaki dan kendaraan roda empat Di sisi lain jika lampu pejalan kaki berwarna hijau menyala maka mobil harus berhenti karena secara otomatis lampu lalu lintas untuk kendaraan akan berwarna merah jika lampu pejalan kaki berwarna hijau Pada 10 Desember 1868 lampu lalu lintas pertama dipasang di bagian luar Gedung Parlemen di Inggris oleh sarjana lalu lintas JP Knight Lampu ini menyerupai penunjuk waktu (jam) dengan bentuk sepPada 2 Januari 1869 tibatiba lampu tersebut meledak dan melukai seorang polisi sehingga harus dioperasiPada awal 1912 Lampu lalu lintas modern ditemukan di Amerika Serikat Di Salt Lake City seorang polisi Utah menemukan lampu lintas pertama yang dijalankan dengan tenaga listrikPada 5 Agustus 1914 American Traffic Signal Company memasang sistem lampu sinyal di dua sudut jalan di Ohio Lampu sinyal ini terdiri dari dua warna merah dan hijau dan sebuah bel listrik Lampu Warna yang paling umum digunakan untuk lampu lalu lintas adalah merah kuning dan hijau Merah menandakan berhenti atau sebuah tanda bahaya kuning menandakan hatihati dan hijau menandakan boleh memulai berjalan dengan hatihatiBiasanya lampu warna merah mengandung beberapa corak berwarna jingga dan lampu hijau mengandung beberapa warna biru Ini dimaksudkan agar orangorang yang buta warna merah dan hijau dapat mengerti sinyal lampu yang menyala Di Amerika Serikat lampu lalu lintas memiliki pinggiran berwarna putih yang dapat menyala dalam kegelapan Ini bertujuan agar orang yang mengidap buta warna dapat membedakan mana lampu kendaraan dan yang mana lampu lalu lintas dengan posisinya yang vertikal Sistem pengendalian lampu lalu lintas dikatakan baik jika lampulampu lalu lintas yang terpasang dapat berjalan baik secara otomatis dan dapat menyesuaikan diri dengan kepadatan lalu lintas pada tiaptiap jalur Sistem ini disebut sebagai actuated controller Namun para akademisi Indonesia telah menemukan sistem baru untuk menjalankan lampu lalu lintas Sistem ini dikenal sebagai Logika fuzzy Metode logika fuzzy digunakan untuk menentukan lamanya waktu lampu lalu lintas menyala sesuai dengan volume kendaraan yang sedang mengantre pada sebuah persimpangan Hasil pengujian sistem logika fuzzy ini menunjukkan bahwa sistem lampu dengan logika ini dapat menurunkan keterlambatan kendaraan sebesar 4844% dan panjang antrean kendaraan sebesar 5624% jika dibandingkan dengan sistem lampu konvensional Lampu lalu lintas pada umumnya dioperasikan dengan menggunakan tenaga listrik Namun saat ini sudah perkembangan teknologi lampu lalu lintas dengan tenaga matahari Pringgodigdo 1973 Ensiklopedia umum Jakarta Yayasan KanisiusDiktat Kuliah Rekayasa Lalu Lintas Teknik Sipil Universitas Widyagama Malang.

Rangkaian Lampu Lalu Lintas (Traffic Light) Dengan Timer

Lampu lalu lintas yang sering kita lihat di jalan raya dirangkai secara paralel Tujuannya adalah agar masingmasing lampu bisa menyala secara bergantian yaitu merah kuning dan hijau Masingmasing lampu memiliki jalur arus yang berbeda Kontroller aka.